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(中央社記者陳葦庭台北5日電)新政府上台後,交通部第3波人事異動今天公布,交通部次長由前運研所長祁文中接任,交通部技監趙興華任高公局長,台鐵局長由鹿潔身擔任。

交通部今天公布第3波人事案,交通部次長由現任運研所長祁文中接任。他表示,未來將協助部長整合所有運具和資訊,提供民眾所需要的各種服務,提升戰鬥力和產業經爭力。

高公局長則由交通部技監趙興華接任,曾任公路總局局長,不過日前因為陸客火燒車事件自請處分,轉任交通部技監,交通部長賀陳旦表示,趙興華有工程背景,盼他能確保工程品質,並運用現代科技和資訊,做好交通管理。

台鐵局代理局長鹿潔身也正式接任局長,他表示,台鐵有1/3以上是新進同仁,平均年齡下降,和過去同仁價值觀不同,盼上任後可以重建凝聚力,讓同仁了解台鐵對社會的意義,也盼台鐵主管可以調整和同仁的溝通方式。1051005

中國時報【呂昭隆╱特稿】

新任國安局長人選未定之際,現任局長楊國強極力想表現,爭取留任,於是編了2500萬預算,幫蔡英文總統買輛最頂級的防彈座車,搞得外界以為蔡英文是富家女習氣,剛買的元首座車嫌不好,要換了再換。國安局陷總統於不義,讓蔡總統揹上罵名。

元首座車要和特勤維安人員同款一式,4、5輛一模一樣,外界才分不清總統坐那輛。正副元首5月上任,維安車隊換上全新奧迪,同款式採購9輛,才使用不到幾個月,尚未到汰換期,卻要再添一輛新的,外界當然會有疑慮。

所以,國安局再買一輛最頂級的防彈車,其實是「不打自招」,一是承認現在的元首座車安全性不好,直到明年更換新車前,蔡總統還得坐著它;再者,國安局只買一輛,表示陳副總統必須乘坐安全係數低的座車;此外,花2500萬買和德國總理梅克爾同級的防彈車,不無拍馬奉迎之嫌。

不過,外界說蔡總統上任「換了3次車」,這是不了解特勤維安作業。一般來說,元首座車只在北市都會區開,在台北坐奧迪,搭專機下中南部則改用存置當地的LAND ROVER休旅車,蔡總統換車是有維安需要,而且也沒有「換了3次車」。楊國強兼任特勤中心指揮官,在新任正副元首上任前,元首座車和維安車隊就該準備就緒,沒做好,失職在先;現又不惜花大錢採購和梅克爾一模一樣等級的座車,讓外界以為蔡總統一天到晚換車,愛名流享受,實際只因國安局維安規畫不周所致。

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蔡總統出席王拓告別式(1) (圖)











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中央社

CP值超高



2016年9月6日週二 台北標準時間下午5時42分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】

太醫(4126)自結前三季每股稅前盈餘約5.21元,由於第四季為傳統旺季,法人預估單季營收季增率有望達1~2成,全年營收有機會突破18億元,EPS約5.6元,都將同步挑戰歷史新高。

太醫上半年因去年缺工現象改善,生產線人員補齊,帶動營運成長,EPS達2.94元。

法人表示,太醫目前產能雖仍維持滿載,但因去年下半年基期較高,導致今年下半年表現不若上半年亮眼;7、8、9月營收均見個位數年減,自結第三季稅前淨利9,433萬元,較前一季下滑約24.5%,每股稅前盈餘約1.43元,但第四季應有機會急起直追。

以拋棄式耗材為主的太醫,目前自有品牌PHASCO與代工比率約各占營收一半,代工客戶以日本、歐美為主,在新興和亞洲市場則主打自有品牌,明星商品密閉式抽痰管,在德國與日本均有逾五成的市占率。

太醫表示,目前訂單能見度約1.5個月,第四季的傳統旺季中,營運應可維持平穩,預估全年仍可延續二位數的成長力道。由於目前產能利用率已達9成以上,為因應未來需求,已斥資15億元興建銅鑼新廠,該廠月產規模3.6億元,年產值40億,是舊廠的1倍大。

銅鑼新廠預估第四季取得建照後啟用,但初期會先啟用倉儲,並進行半成品製造。最快明年第二季通過台灣GMP認證,開始在國內及東南亞市場銷售,歐、美、日等市場則要在明年底到2017年底陸續通過。

法人認為,太醫未來將展現明顯成長力道,必須要有銅鑼新廠的產能挹注,因此,2018年新廠全面啟用時,該公司營運將大幅跳升。

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